奥迪J518方向柱锁维修教程

行在路上的人

奥迪A6L、Q7的方向柱锁（J518）经常出现问题，是典型通病故障。和上次说的奔驰ELV方向锁一样，使用几年后，会陆续出现以下问题：

钥匙可以拧开，但仪表不能点亮，方向柱锁不能解锁，不能着车!

我们用诊断仪器检进入读出故障码，有部分清除故障码后又可以正常着车。

故障主要是方向柱锁J518内部故障引起。位置在方向盘柱下面，而且越来越偶发，频繁。这样的故障如果到4S维修，大概需要10000元左右。下面分享J518的维修方法，降低成本。

导致J518故障主要原因有两个：

1、内部CPU

2、内部继电器

1、内部CPU损坏

类似老奔驰锁头的CPU一样，使用时间长了，CPU本身的制造材质问题，会导致有时候无法正常工作。解决方法：更换CPU。

我们拆卸下J518，用编程器，如数码大师、XP等读出CPU数据。包括falsh、和eeprom数据都读出来。不同的设备有不同接线方式，大家根据自己的编程器提供图纸正确接线。

因为新买回来的CPU里面是空白的，没有任何数据，我们必须把原CPU数据读处理，再写到新CPU里面去。

CPU型号：MC9S12开头的，结尾掩码分别有（0L01Y/1L59W/3L40K)

成功读出数据后保存好原文件，再用风枪吹下CPU，更换上全新的CPU，焊接好线，把之前读出的原CPU数据都写入到新的CPU里面，完成！装车！无需匹配！

以上文字简单，但考验焊接和操作技巧，一定要胆大心细。

有人会问，既然j518的CPU损坏，为啥还能读出数据？

因为CPU还处于临界状态，还没真正切底损坏，在这个时候还是能够把里面数据完整读出来的。如果遇到无法读出j518数据，就是挂了。我们只能更换全新或者二手拆车的j518方向锁电脑，然后再做在线编程，才能解决问题。

2、内部继电器

修车的人应该懂了，继电器经常频繁工作，里面触点会氧化导致接触不良！有时候行，有时候不行，直接更换全新继电器KO。

以上两点是方向锁J518的典型故障点，也是通病。

建议做法是：更换CPU同时，直接把继电器也换新的，比较稳妥，减少无后顾之忧。当然，还有一些小故障点，如微动到位开关，马达。还有CPU引脚附近的几个小电阻，会因使用风枪，或电烙铁拆焊接时候，温度过高，导致电阻变值。