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宝马车系检查控制信息:“蓄电池放电”或发动机启动/停止自动装置不可用

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发表于 2021-8-10 21:45:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
涉及车辆:F18,生产期(从/至)2013-8-15/2014-8-17。
故障现象:客户投诉发动机启动/停止自动装置不可用,有时可能出现以下检查控制信息:“蓄电池放电”、“静止时蓄电池放电增加”。
故障诊断:蓄电池设码错误。
故障排除:(1)目检蓄电池并记下蓄电池参数。
(2)检查车辆中设码的蓄电池参数是什么。对此必须通过诊断分析蓄电池的电量状态。在流程计划范围内显示登记的蓄电池的参数。将该数值与之前记下的蓄电池数值进行比较。
(3)如果有偏差,将车辆设码成实际安装的蓄电池参数。如果安装的蓄电池大于登记的蓄电池,可在车辆中进行改装,从而给蓄电池参数设码。如果安装的蓄电池小于登记的蓄电池,必须通过技术支持请求一个新的车辆任务,以便对蓄电池设码。
决不允许安装一个新的蓄电池。如果蓄电池设码正确而投诉继续出现,则用ISTA/D执行进一步的诊断。
相关资料:2014-2015年最新版宝马维修查询系统(带维修手册和电路图)
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