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宝马328i轿车安全气囊灯亮检修

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发表于 2021-8-9 21:42:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
一辆2014年宝马328i轿车。该车为二手车,据用户讲刚买时正常,在行车时颠簸了一下,仪表上安全气囊灯点亮,该车安全气囊灯与安全带灯合在一起显示,实际情况如图1所示。
201911271045294447.jpg
进入系统后读取故障码,显示有如下几个故障码,如图2所示。
201911271045294447.jpg
其中的故障码与安全气囊故障灯相关的仅有930994(安全蓄电池接线柱:电阻过大)。该车安全气囊系统的英文缩写为:ACSM。
请教李轩老师,得知安全蓄电池桩头是宝马的一项新功能,就是在出现碰撞后,为了安全,防止电气系统出现短路,会切断供电系统。其工作原理是利用类似安全气囊的爆炸装置,切断电源线。该装置安装在蓄电池正极极柱上。查找相关的电路图与元件安装位置,如图3所示。
201911271045294447.jpg
按图中指引,打开后备箱检查,发现在后备箱右后侧有蓄电池,在蓄电池正极上发现有线路维修过的痕迹,黑色和黄色双绞线上缠有胶带,将绝缘胶带拆开后,发现里面是一个人为加装的电阻(如图4所示)。经过检查,发现该电阻与导线之间采用简单的铰接方式连接,其中有一端出现松动,估计是该处不良引起故障。
201911271045294447.jpg
分析后认为,可能此车出现碰撞后,引爆了此配件,该配件为一次性配件,无法维修,正常维修只有更换新配件才能解决问题。上一家修理厂为了降低维修成本,用一个“假负载”模拟损坏的安全蓄电池桩头,以达到清除故障码,让仪表不显示故障的目的。跟客户沟通后,认为安全第一,这样的一项有用的功能应该修复,而不应该“骗”电脑了,并且价格并不贵。于是,定购新配件。
配件到货后,把旧的蓄电池桩头拆下,并拆除加装的电阻后,安装新的配件,安装完毕后,清除故障码,仪表上的故障灯熄灭,再次读取故障码,安全气囊系统显示系统正常,故障排除。

故障总结:该车故障原因比较简单,是因为安全蓄电池桩头被引爆后,导致点火电阻断路,从而点亮故障灯。该装置的工作原理与安全气囊类似,只不过安全气囊是用来保护乘员,而此处将爆炸用做切断电路电源。

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