菲亚特派力奥轿车雨刮器及中控锁故障

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一辆行驶里程约6.3万km的菲亚特派力奥1. 5L轿车。用户反映：该车前后雨刮器不知何时就不工作了，最近中控锁也失灵了。
故障诊断：维修技师接车后，为了验证故障，首先扳动多功能开关，雨刮电动机和喷水电动机均没有反应，考虑到多个电动机同时损坏的可能性较小，初步判定为电路故障。那么中控锁的故障会不会也与雨刮器的故障有关呢？维修技师先用钥匙开关两前门门锁，结果左右两侧中控锁全部失灵，沿用上面的思维方式，两个中控锁电动机同时损坏的可能性很小，因此故障也应在于电路方面。根据上述检查结果，维修技师怀疑这两个故障很可能是有联系的。
于是决定先对雨刮器故障进行检修。经查阅电路图得知，车内熔丝盒中43号熔丝和12号继电器控制雨刮器。将二者拆下仔细检查，未发现任何异常，因此排除了熔丝、继电器出故障的可能性。根据对电路图的分析并结合以往的维修经验，转向盘上的多功能开关出问题的可能性也比较大，如果它的内部出现故障，既能导致雨刮器功能彻底瘫痪，也会连带引发其他异常故障。但按照由简至繁的维修原则，决定先从线路入手。根据以往的维修经验，对于这种电器故障，有些时候会是电器元件的插头或相关的搭铁线接触不良所致，因此决定对雨刮器相关元件的插头进行检查。雨刮器系统的主要部件有：蓄电池、发动机舱熔丝盒、车内熔丝盒、多功能开关、雨刮电动机及喷水电动机，经检查并没有发现有插头松动的情况。之后又参照电路图对雨刮器系统的3处搭铁点进行排查，当检查到右仪表板地线与车身的连接处时发现，此处接触不良。
在用砂纸进行打磨并重新紧固连接处后，雨刮器故障排除，同时中控门锁也可以正常使用了。
由电路图可知，右仪表板地线同样也是中控门锁装置的重要接地点，良好的接地效果使得中控门锁故障不治而愈。
＋、南京菲亚特轿车的紧急启动方法
为了增强防盗能力，南京菲亚特派力奥轿车上装有发动机电子锁止系统，即Fiat CODE II防盗系统，在拔出点火钥匙时这个系统就会自动启动。实际上，每把钥匙手柄中均内含一个电子装置，每次启动发动机时此装置通过在点火开关内的一个天线环发出一个无线电频率波，该电波经调制后的信号成为电脑用来识别钥匙的密码，只有在识别无误的条件下，发动机才能启动。所以有了Fiat CODE II防盗系统，就等于给你的爱车多加了份保险。
如果电脑程序错误时Fiat CODE代码不能使发动机锁止系统取消，车主就无法启动车子了，你可能会一筹莫展，别急，南京菲亚特已经为你提供了解决的办法，只要您学会了紧急启动的正确操作步骤，您的车在几分钟内会顺利启动。
首先你必须找到CODE卡，该卡在你买车时就已经发放了，你一定要妥善保存，千万不要让别人见到卡上的电子代码。紧急启动的步骤如下。
①阅读CODE卡上给出的5位数字电子代码。
②将点火钥匙转到“MAR”位置。
③踩下油门踏板。红色发动机故障警告灯点亮约8s后熄灭。此时放松油门踏板并准备好计算警告灯的闪动次数。
④在警告灯闪动的次数等于代码中的第一位数时，立即踩下加速踏板。直到警告灯点亮（约4s），然后熄灭为止，松开油门踏板。
⑤警告灯又开始闪动，在它闪动了相应于CODE卡上第二个数的次数后，将油门踏板踩到底并踩住。
⑥对CODE卡上的其余数字进行上面的操作。
⑦一旦输入最后的数字，保持油门踏板踩下，警告灯将在亮4s后熄灭，松开油门踏板。警告灯会以1. 6Hz频率迅速闪动（约4s）确认了操作成功完成，在10min可启动发动机。
通过将点火开关钥匙从“MAR'”转到“AVV”，启动发动机。
⑧如果警告灯保持常亮，将点火开关钥匙转到“Stop”，并从步骤1重复此程序。
特别提醒的是，为了保障车辆的安全，你最好不要将CODE卡放在车上或带在身上，可将卡上的电子代码记录在随身携带的常用物品上（如手机），以备应急时使用。