因该车发动机与其他发动机有所区别,在汽缸体的中部左、右两侧分别安装了两根平衡轴来保证发动机工作时的平衡性,左、右平衡轴均为椭圆形,其中一面为扁平状,另一面为椭圆形,其中左平衡轴在汽缸体内侧有一道轴颈,而右平衡轴在汽缸体内侧则由两道轴颈,左、右平衡轴前端均有螺孔,用螺栓与齿轮之间固定 ;其右平衡轴正时齿轮内侧及机油泵从动齿轮内侧均带有圆形方槽,用于左、右平衡轴的定位,左、右平衡轴结构如图 1 所示。
左平衡轴由正时齿形带 A 带传动(通过机油泵的从动齿轮带动左平衡轴旋转),机油泵的正时齿轮由齿形带 A 带传动,而右平衡轴则由齿形带B 带传动。