检修江淮轿车天窗常见故障

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汽车天窗虽然能为车主带来健康舒适的享受，但作为一种结构和工艺都非常精密的装置，如果平时不注意保养或者使用不当，极有可能出现故障，给车主带来不便。

下面针对江淮轿车配置的汽车天窗的产品功能、组成结构、操作方法、维护与维修等方面进行梳理阐述，以期能为市场维修服务提供参考：

1. 天窗的组成
天窗玻璃总成：是天窗主要的组成部件之一，安装于天窗框架之上并和密封胶条配合，形成良好的密封。

电机总成：电机中的芯片存有实现天窗各种功能及电机动作的程序，电机是天窗开启与关闭的动力源。
引导机构：是天窗的主要部件之一，安装于框架中，左右各一组，上面装有玻璃面板，是天窗玻璃倾斜和打开时的执行组件。
天窗软轴：安装于框架中，左右各一个，一端被电机驱动，另一端与引导机构总成连接，将电机输出的动力均匀地传递到左右引导机构，以使引导机构执行天窗的倾斜或打开。

2. 天窗的功能
汽车天窗有利于车内浑浊的空气迅速被排出车外，同时又能阻挡车外灰尘的进入，天窗的使用可以对车内辅助调节温度，减少空调使用时间，节省油耗，另外天窗可以增强车内光线照度，使车主更加贴近自然。

3. 天窗使用操作方法

江淮轿车天窗共有2个控制开关、3个按键，分别是“打 开 键（OPEN）”、“倾斜键（TILT）”、“关闭键（CLOSE）”，能实现如下基本功能：

1）水平方向
① 打开
按下天窗控制开关“OPEN”，则天窗打开。如果按压时间小于 0.5s，松开“OPEN”，则天窗停止动作（点动）；

按下天窗控制开关“OPEN”，如果按压时间大于等于0.5s，则天窗自动打开到位（自动）；

在天窗自动打开期间，如果按下天 窗 控 制 开 关 中 的“OPEN”或“CLOSE”任意一键，则天窗停止动作。

② 关闭
按下天窗控制开关“CLOSE”，则天窗关闭。如果按压时间小于 0.5s，松开“CLOSE”，则天窗停止动作（点动）；

按下天窗控制开关“CLOSE”，如果按压时间大于等于 0.5s，则天窗自动关闭到位（自动）；

在天窗自动关闭期间，如果按下天 窗 控 制 开 关 中 的“OPEN”或“CLOSE”任意一键，则天窗停止动作。
2）倾斜方向
① 倾斜
如果天窗在关闭位置，按下“TILT”，则天窗倾斜。松开“TILT”，则天窗停止动作；
如果一直按住“TILT”，但不超过6s，则天窗倾斜至上止点。
② 关闭
如果天窗在倾斜位置，按下“CLOSE”， 则 天 窗 关 闭。
松 开“CLOSE”，则天窗停止动作；如果一直按住“CLOSE”，则天窗关闭至完全关闭位置。
3）自动校准归零功能
无论天窗处于什么位置，如果一直按住“TILT”超过 5s，则控制器自动校准归位到零位置，即天窗从停止位置一直运动到零位置（天窗倾斜的最顶端位置）。

4. 天窗维护及保养
1） 天窗密封条的清洁
汽车天窗密封条表面的清洁很有讲究，胶条最好用软布擦干，再涂上滑石粉，不能用有油污的抹布擦，因为胶条粘上油污后会影响其恢复，导致天窗密封不严。

2）天窗滑轨的维护
应经常性地清除天窗滑轨内的沙尘与积垢。汽车天窗的滑轨是天窗中最脆弱、最易损坏的部位，天窗滑轨暴露在外面时，沙石、树叶等杂物都有可能滞留在滑道内，如不定期清理，则会磨损天窗部件，从而影响天窗滑轨的正常运行，严重时甚至可能使滑轨损坏，应经常清理滑轨四周，避免沙粒沉积，北方风沙较大的地区更应如此。

3）天窗的冬季维护
冬季车顶有积雪覆盖时，在打开天窗之前，一定要确保天窗已彻底解冻。因为车辆夜间在室外放置后，极易使天窗玻璃与密封胶框冻住，如果此时强行打开天窗，就会造成天窗电机及橡胶密封条损坏，应待车内温度上升，确认完全解冻后再打开天窗。另外，冬季洗车后也要做好天窗的防冻工作，冬季洗车只要没有完全擦干，天窗边缘的水分都有可能结冰，所以洗车后应反复打开及关闭天窗，以确保天窗周围所有部位的水分都被擦干，以防发生冰冻现象。

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</p>4）在长时间日照下停放车辆时，建议用户可将天窗遮阳板拉到关闭位置。
如有可能，最好停入车库，以防车内温度长时间暴晒升高，损伤内饰，加速老化。

5）避免在灰尘较大、路面情况不好等情况下开启天窗，以免天窗轨道油脂遭到污染，造成机构受阻、零部件过度磨损、堵塞天窗导水管道等。

6）应定期检查天窗导水槽及管道是否通畅，平时洗车时建议用散射水流清洗车身，不要用高压集束水枪长时间近距离直接冲击天窗玻璃密封条。

7）电动天窗关闭过程中具有自动防夹功能，但出于保护电机要求，平时不要无故尝试。
5. 天窗拆卸安装步骤
1）拆卸步骤
A. 先将天窗调整到关闭状态，按图 1 所示，拧开螺丝拆掉玻璃；然后按照图 2 所示，将电机的 3 个螺钉卸掉并拆下电机。

B. 再将图 3、图 4 所指两边的螺钉卸掉，并卸掉滑动支架限位螺钉（轨道反面）。
C. 如图 5 所示，用螺丝刀推动转动板，推到图 6 所示的状态；
D. 如图 7 所示，用工具推动滑动机构一直推到轨道尾部（流水槽端）；再按照图 8 所示操作，拉出滑动机构。

F. 如图 9 所示，将软轴总成与滑动总成分离。
整个拆卸过程完成。
2）安装步骤
A. 先将软轴总成与滑动总成按照拆卸的过程装配到一起，按照图10 所示，再将塑料件与滑动机构装在一起。

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</p>B.按照图11、图12所示，将滑动机构一次推入轨道中直到前连接板端；

C.按照图13所示，将转动板转动销推到与螺丝刀所指轨道缺口平齐。

D. 将拆卸过程的步骤2 中拆下的两边螺丝归位，再将电机调整到停顿位（玻璃运行的关闭状态）。然后将电机装入前联接板上，打紧电机螺丝。进行运行调试，运行无噪音、异响以后，使滑动支架运行到升降时的最高点。长按第 3 键（升降键）7～10s 以后，使电机调停到原点复位。F. 将不带玻璃部件的天窗固定在车身固定板上，然后将玻璃托板装在天窗上并调至关闭状态，调整滑动支架与玻璃支架连接的4 颗（左右各2 颗）螺钉来调整天窗的高低及前后位置。

6. 天窗常见故障与维修方法
天窗经过一段时间的使用，由于养护不及时或操作不当，常常出现故障，常见故障现象有：天窗漏水、天窗异响、天窗卡滞、天窗程序错乱、电机故障等。

1）天窗漏水问题
江淮轿车天窗系统配置双重排水机构，天窗密封条安装在天窗的玻璃面板与车身之间，起到密封作用，为第一道防水；天窗玻璃下面的4 个排水管及天窗导水板等机构形成天窗的第二道防水。
天窗漏水现象的一般特点是：水流溢出导水槽进入顶棚，导致顶棚浸湿。一般排查方向为：调整玻璃位置，缩小胶条与钣金配合间隙，并排查导水槽是否堵塞等。

A. 首先，目视检查天窗与车身面差情况，如果是左右间隙不一致属于天窗质量问题；如果是前后间隙不一致，属于装调不到位问题。如果天窗与车身未调整好，配合有间隙，水从缝隙中流入车里，首先进行天窗间隙调整，将4颗安装螺母松开，适当地将玻璃往车身后面靠，确保天窗与车身配合无间隙；调整玻璃与车身的高度时须将玻璃支架上的4颗U形孔螺丝松开，调整完后，玻璃不能高出车身，再将 U 形孔螺丝上紧。

如后面间隙较大，将天窗两侧的调节螺钉松开（不必拆下），调整天窗玻璃与车顶盖的配合间隙面差（面差标准值为 1.4±1mm），调节时最好两个人配合，一个人在车外观察间隙面差情况，另一人在车内，当间隙面差在最佳状态时，进行调节螺钉紧固。

B. 应保证胶条的弹性部分（胶条边缘用手按压柔软的地方即为弹性部分）与车身钣金配合有一定的压缩量。一般来说，如果胶条发泡层厚度大，对应的弹力较强，装配后天窗密封性较好。如果天窗胶条发泡层薄，密封性相对较弱，受水压后易变形，产生漏水。此类情况应该更换新的玻璃胶条。

C. 天窗玻璃弧度与车身顶盖弧面不完全吻合，会造成车辆在洗车或雨天行驶冲水过程中，直接冲到胶条上导致变形漏水。
建议首先采取调整的方法，间隙调整的最佳状态是用一张银行卡或身份证插入胶条与车顶盖之间，既不费力也不是毫不用力，证明胶条与车顶之间有一定的紧度。当然，调整无效情形下，应更换新的天窗玻璃，维修市场常见的天窗玻璃其实也都是带胶条的。

D. 天窗四周都有导水槽，如果导水槽或导水槽胶管堵塞，也会造成车内进水，可以利用压缩空气进行冲洗，或更换导水槽胶管。2）天窗异响天窗异响故障现象的一般特点是天窗开、关的过程中伴有轻微异响，故障部位一般发生在滑动支架、挡风板、软轴等部位，故障原因一般为干涉类问题。

比如，天窗导轨内有铁屑等异物，导致天窗运动过程中，轨道异常磨损异响；或挡风板复位弹簧与挡风板干涉产生异响；或软轴头部塑料件脱落后，软轴头部的钢丝与前连接板产生干涉异响。

维修方法采用清洁轨道、更换磨损件等常规市场维修措施。
3）天窗卡滞
天窗卡滞故障现象的一般特点是天窗运行过程中动作不畅，严重情况下，甚至出现天窗无法打开或关闭的情形。
接修过程中识别的主要原因是由于固定运动机构的铆钉脱落，造成运动机构变形，轨道干涉，而使天窗运行阻力过大，从而使电机无法正常拖动天窗运动。

4）天窗程序错乱
天窗程序错乱故障现象的一般特点是天窗按照正常操作无法执行车主意图。

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</p>常见的故障原因除了天窗线束损坏外，天窗滑动支架的受力不均匀，运动过程中也会发生程序错乱，导致两边行程不同步，需要关注维修过程中对准天窗的停顿点。

当天窗程序错乱，无法复位时，首先将顶棚拆下，观察引导机构与电机是否同步，如果不同步，则需拆下玻璃，将引导机构推至停顿点位置（即关闭状态），再调整电机的停顿点。

维修步骤中需要进行天窗的初始化。江淮轿车天窗的初始化调整方法为：先将电机调整到停顿位（玻璃运行的关闭状态），然后将电机装入前联接板上，打紧电机螺丝，进行运行调试，运行无噪音、异响以后，使滑动支架运行到升降时的最高点后，长按第3 键（倾斜键）6～10s 以后，使电机调停到原点复位。

5）天窗电机故障
确认是电机故障后，需要更换新的电机，更换步骤为：
①断开电源插头；②用螺丝刀卸下电机上的 3 个紧固螺钉，把要更换的电机拆下；
③把玻璃拆下，拿出新电机，接上电源，按倾斜键（TILT）6s，使电机启动初始化功能，此时电机齿轮一直逆时针转动。把电源接上，按关闭键（close）2～3s。此时再按关闭键（close），电机也不会再动时，便是与天窗引导机构的停顿点同步了。

上述常见故障现象维修后，一般都需要进行天窗调试，以便保证一次修复率，调试方法步骤为：首先将电机与引导机构调整到位后，将不带玻璃部件的天窗固定在车身固定板上，然后将玻璃装在天窗上，来回运行无障碍后，调至关闭状态，调整引导机构与玻璃支架连接螺钉来调整天窗的高低及前后，关闭遮阳板，按动开关，完成整个运动过程，观察遮阳板等部位有无干涉现象，天窗运动过程中有无异响，天窗玻璃与车身吻合是否完好，操作无误后才将车的顶棚扣上。
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