东风车变速器每一档位均出现异响
故障现象
一辆00172号东风牌货车具有五档变速器，挂每一档位均发出异响，空档也不例外，只是轻微。重车异响比空车大。
故障原因
变速器第一轴（五档头）的150212后轴承滚珠架及滚珠碰撞后轴承盖的内壁
故障检修
从东风车五档变速器的结构原理和传动路线知道，一二三四档及倒档单个出现异响，与中间轴和第二轴各档传动齿轮啮合或同步器有关；一二三四档及倒档每个档都出现异响，与第一轴斜齿轮和中间轴常啮斜齿轮的啮合有关；五档异响，与四五档同步器有关。挂每一档位和空档均异响，只能与第一轴有关。确切地说，异响来自第一轴前后轴承。拆下第一轴后轴承和后轴承盖，发现后轴承盖的内壁上，有一条约1/4圈宽度小于滚珠的发亮磨痕（内壁属于未加工表面，凸出部位首先被碰受磨）；滚珠架部位已损坏开裂，滚珠外露；后轴承卡簧不见。异响是滚珠及滚珠架不停地碰撞后轴承盖的内壁而发生。而推动力就是第一轴运转时所产生的轴向力。 第一轴有一连体左旋斜齿轮。根据斜齿轮传动规律，第一轴运转时，其左旋斜齿轮要带动中间轴右旋常啮斜齿轮转动，第一轴势必产生脉动的轴向力。接左右手法则判定，此轴向力朝前，由后轴承150212承受。后轴承良好时，其滚珠及滚珠架远离后轴承盖。当后轴承内外钢碗滚道磨损松旷到一定程度，朝前轴向力就推动内钢碗、滚珠、滚珠架前移，滚珠架先碰到后轴承盖内壁而损坏，接着滚珠及滚珠架不停地碰撞内壁。由于重车时轴向力最大，空档轴向力很小，所以重车、空车、空档三种工况，滚珠对内壁碰撞轻重也不同，引起重车异响最大，空档异响最故障排除换上新的第一轴后轴承，克服第一轴轴向力，滚道不再松晃，确保滚珠及滚珠架碰不到内壁，该车变速器异响排除。
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